排气温度高是空压机最常见的报警，没有之一。

它烦人的地方在于：机器一报警就停机，产线跟着停，而很多时候原因其实很简单，现场就能处理，不用等维修上门。

按我们这些年上门处理的经验，九成以上的高温报警，跑不出下面这五个原因。按顺序查，能省掉大半的等待时间。

1. 冷却器脏堵（最常见）

表现：环境温度不高，机器却越来越热，散热器翅片上糊了一层灰。

判断：停机后用手电照散热翅片，看缝隙还通不通。

处理：用压缩空气从内向外吹，或用软毛刷清。粉尘多的车间建议每月清一次，别等报警。

2. 润滑油位偏低或油质劣化

表现：油位视镜低于下限，或油色发黑、有焦味。

判断：停机冷却后看油位视镜；油质看颜色和气味。

处理：补同型号油至标准位；油质劣化就直接换油，不同品牌的油不要混加。

3. 油滤堵塞

表现：油滤前后压差变大，供油不足导致温度上升。

判断：看压差指示，或按运行时数判断（一般每 2000–4000 小时更换）。

处理：换油滤。这是常规保养项，别拖。

4. 温控阀失效

表现：冷启动后温度上升特别快，或一直居高不下。

判断：温控阀卡在关闭位，油不经过冷却器直接回主机。

处理：这个建议找专业维修，需要拆检温控阀芯。

5. 环境温度过高或通风不良

表现：夏天集中爆发，机房闷热。

判断：机房温度超过 40℃，或进风口紧挨着热源、粉尘源。

处理：加强通风、加装排风；进风口远离热源；实在不行考虑预冷或水冷方案。

补充一句：如果机器反复高温，而上面五项都排除了，那可能是主机或油气分离系统的问题，这种就别自己折腾了，直接联系售后。

另外提醒一句——高温报警后千万别反复强制重启。主机在缺油或过热状态下继续运行，几分钟就能造成不可逆的磨损。省下的那点停机时间，赔进去的是一台主机。

有具体机型和报警情况，评论区说，我帮你看。